Motomissione

In questo viaggio volevo lasciare il segno, dargli una missione per il bene di quelle popolazioni che andavo a conoscere. Ho quindi deciso che l’obiettivo del viaggio sarebbe stato quello di donare la moto dell’avventura al medico di un villaggio a Dakar, nel distretto di Toubakouta,
per un presidio sanitario gestito dalla O.N.G Bambini nel deserto. In soli 3 mesi sono riuscito a reperire fondi per mezzo Crofunding, aiuti degli sponsor tecnici e soprattutto a comprare la moto, con il prezioso supporto del Sindaco e della giunta della mia città, Montesilvano, i quali hanno permesso di donare al medico di Dakar una meravigliosa Honda Transalp 650 del 2006, da me ribattezzata “FESH FESH” Il 28 Dicembre 2022 sono partito a mezzanotte da casa con destinazione Genova e dopo 7 ore di autostrada sono arrivato al porto la mattina del 29 per effettuare il check-in. Da li ci sono stati due giorni di navigazione, nei quali ho avuto occasione di chiedere informazioni utili ai viaggiatori esperti che ho incontrato.
Sono sbarcato il 31/12/2022 alle 17:00 a Tangeri, prima città a nord del Marocco e considerando l’orario ho deciso di rimanere li la 1° notte anche per festeggiare il Capodanno alloggiando in un albergo della Medina.

Il 4 gennaio riparto con entusiasmo e carico di forza con destinazione Tan Tan, una tappa più breve ma sempre di 330 km. Ciò che mi entusiasmava era entrare ufficialmente nel Sahara ed a comunicarmelo sarebbe stato il cartello della città di Guelmim, la porta del Deserto. Durante il tragitto mi sono sentito in chat con Cian, il ragazzo conosciuto a Casablanca che mi aveva comunicato che anche lui si sarebbe fermato una notte a Tan Tan ed il giorno successivo partiamo insieme, verso l’ora di pranzo, ed iniziamo ad attraversare il West Sahara; km dopo km i centri abitati restano alle nostre spalle ed il paesaggio intorno diventava sempre più desertico. Verso le 20:00 raggiungiamo la città di El Aaiun dove passiamo la notte.Il 6 gennaio altra tappa impegnativa di 550 km con destinazione Dakhla, parto sempre con l’amico conosciuto ma ognuno ha il suo passo e il tragitto lo facciamo in solitaria. Qui l’area geografica è sempre più deserta e i benzinai sono sempre meno e più distanti tra loro, ma è proprio qui che inizio a realizzare che sto vivendo la mia avventura. Mi ricongiungo con Cian a Dakhla, dove decido di rimanere due giorni per recuperare le forze.
Sono nella penultima città del Marocco e faccio una breve e personale considerazione: ho trovato molta differenza tra nord, centro e sud, sia dal punto di vista sociale che geografico; gli abitanti del Sahara sono stati davvero ospitali e rispettosi ed è stato bello sentirsi spesso ripetere quanto fossero onorati che un avventuriero motociclista in solitaria si trovasse sul loro territorio.

Da lontano inizio a vedere un agglomerato di case e so di essere arrivato, ma ammetto di rimanere un po’ impressionato dalla povertà e dal caos che incontro. Nella città ci sono solo 4 alberghi e tutti piuttosto costosi. Passata la notte il giorno successivo riparto… tappa impegnativa di 560 km di puro deserto e due soli benzinai, per arrivare alla capitale Nouakchott.
Qui ho vissuto qualcosa di straordinario e ringrazio Dio, o Allah, per questo; credo di essere stato uno dei pochi a trovare qualche minuto di pioggia nel deserto, aver ricevuto una preghiera da uno sconosciuto e aver guidato di notte e completamente al buio nel deserto mauritano.

Sono arrivato alla mia personale meta dopo 300 km, in un rigoroso silenzio e perdendomi con lo sguardo nel vento che soffiava sulle bandiere del Senegal. Esse sono poste sulle tipiche piroghe ormeggiate lungo le coste del lago, lambite da quell’acqua ricca di sali che le conferiscono quel tipico colore rosa. Dopo essere uscito da quel mio trip mentale di soddisfazione e autogratificazione, sono rimontato in sella per raggiungere Dakar città e, una volta arrivato, ciò che ho visto è solo una città di cemento post moderno con traffico e caos cittadino… anche questa una scoperta.

Sono rimasto con loro 5 giorni prima della ripartenza in aereo; in quei giorni ho avuto modo di poter vivere e scoprire con calma la vera Africa che mi circondava, interagire con le persone del posto, mangiare il loro piatto tipico, la Yasa (riso e spezie) e, da buon italiano, bere in ogni momento della giornata il loro caffè, Touba. Per la prima volta mi sono sentito davvero un avventuriero e sempre per la prima volta mi sono sentito davvero LIBERO! Queste poche righe di racconto possono essere utili per raccontarvi un po’ di me e del mio viaggio, ma per immedesimarvi davvero dovrete aspettare di vedere il video documentario…